Основные требования по проектированию твердотопливной топочной

Основные  требования  по  проектированию  твердотопливной топочной:

Группа безопасности – защищает котел от превышения допустимого давления теплоносителя в системе. Для твердотопливного котла  обязательна установка дополнительного сбросного клапана. Группа безопасности и сбросные клапаны не должны перекрываться от источника тепла  запорно-регулирующей арматурой. Выходящий теплоноситель должен отводиться безопасным образом. Выходное отверстие выпускной линии должно быть расположено так, чтобы выходящая из предохранительного клапана вода отводилась в канализационную сеть и не подвергала опасности людей.

Теплоаккумулирующая (буферная) емкость – хранит тепло, вырабатываемое котлом в максимальном режиме работы (т.е. топливо сгорает с максимальной эффективностью). Позволяет длительное время хранить тепло и в автономном режиме покрывать потребности системы отопления. При установке теплоаккумулирующей емкости увеличивается срок службы котла, горение происходит в нормальном для котла режиме.

Во время временных сбоев подачи электричества буферная емкость может кратковременно снимать неконтролируемое тепло, вырабатываемое котлом в процессе горения.

При невозможности установки в системе теплоаккумулирующей емкости для защиты от закипания котла рекомендована установка 4-х ходового клапана термической разгрузки. При повышении температуры в котле до 100 С, горячий теплоноситель выпускается из котла в канализационную сеть и замещается холодной водопроводной водой, тем самым предотвращая вскипание котла.

Для защиты котла от низкотемпературной коррозии (конденсация влаги из дымовых газов,  как следствие гниение металла котла и зарастание стенок дымохода дегтем) устанавливаются узлы повышения температуры  обратной линии. Выполняются в 2-х вариантах: подмешивающий насос в комплекте с термостатом или установка трехходового клапана (термостатического или с сервоприводом, управляемым  автоматикой)

Котел должен быть оборудован запорной арматурой (краны шаровые) с разъемными соединениями (американками) для возможности технического обслуживания агрегата без предварительного слива всей системы отопления.

Для удобства технического обслуживания котла требуется установка дренажного крана для слива теплоносителя с котла. Котлы Emtas оборудованы встроенным патрубком для возможности осуществления дренажа.

Для возможности отвода теплоносителя из сбросных клапанов, а так же возможности дренирования системы отопления и основных обслуживаемых узлов, в топочной должна быть обустроена канализационная сеть. При невозможности устройства отвода дренируемого теплоносителя в топочной должен быть установлен канализационный сливной трап, с увеличенной пропускной способностью.

При проектировании расположения твердотопливного котла в топочной нужно учитывать расстояние от лицевой поверхности котла до противоположной стены (или оборудования) не менее глубины устанавливаемого котла, для возможности удобной чистки и обслуживания агрегата.

 Пеллетный котел с боковой стороны (сторона установки бункера) должен иметь расстояние до стены не менее длины шнека автоподачи топлива + длина горелки. Такое решение при проектировании позволяет сделать простой доступ для обслуживания и ремонта винтового механизма и мотора-редуктора автоподачи топлива.

Бункер для хранения топлива должен быть расположен в топочной так, что бы была беспрепятственная возможность его ручного (или механического) наполнения топливом.

При проектировании пеллетной топочной для обеспечения повышенной пожаробезопасности существует возможность установки котлов с двойным шнеком. Такая конструкция шнека позволяет избавиться от необходимости установки дополнительного защитного оборудования от обратного  возгорания топлива в бункере.

Конструктивно представляет собой 2 отдельных шнека (вращающихся винтовых осей), управляемых одним мотором-редуктором. Шнеки расположены параллельно друг другу, что позволяет делать воздушный разрыв подачи  топлива от бункера к горелке.

При проектировании твердотопливных топочных, с котлами, работающими на угле,  следует учитывать устройства, способные очищать уходящие дымовые газы от примесей твердых частиц. Такими устройствами могут служить циклоны, предназначенные для сухой очистки газов. Содержание золы в породе при сжигании может загрязнять окружающую среду. Так же зола, содержащаяся в углях,  имеет свойство спекаться в шлак  на колосниках, что затрудняет процесс горения.

Циклоны создают в дымовой трубе высокое значение аэродинамического сопротивления, для возможности его преодоления рекомендована установка дымососа.

Мощность дымососа определяют, следуя из параметров выхода дымовых газов из котла  и значения аэродинамического сопротивления дымовой трубы.

Модельный ряд современных дымососов не всегда позволяет точно подобрать параметры их работы  под задачи проектирования. При не правильном устройстве и подборе дымососа возможно значительное понижение КПД котла до 50 %, что объясняется слишком высокой мощностью дымососа и возможностью вытягивания языков пламени горящего топлива в тракт дымохода. Такое явление снижает эффективность работы системы отопления, а так же пагубно влияет на расчетный срок службы твердотопливного котла.

 Для возможности точной регулировки тяги дымохода котла требуется установка преобразователя частоты вращения двигателя дымососа.

Преобразователь частоты вращения двигателя предназначен для более точной регулировки параметров работы  двигателей (насосов, дымососов) под расчетные задачи. Подбор преобразователя зависит от типа тока (3-х фазного или 1-но фазного) и от требуемой мощности.